近日，巨头企业纷纷官宣重磅消息，特斯拉中国两款新车停售。这一举措引发广泛关注。特斯拉作为新能源汽车领域的巨头，其每一个动作都备受瞩目。此次停售可能涉及到产品升级、市场策略调整或其他因素。这不仅对特斯拉自身的销售和市场布局产生影响，也可能对整个新能源汽车行业的竞争格局带来一定冲击。消费者和业界都在密切关注后续发展，看特斯拉将如何应对这一变化，以及这对新能源汽车市场的走向意味着什么。

特斯拉中国停止供应美国产

Model S和Model X

4月11日，记者发现，在特斯拉中国官网，Model S和Model X两款车型已经不再有“订购新车”的选项，仅能进行“了解”。

不过在“选购现车”一栏，还能看到Model S和Model X的现车。以深圳地区进行搜索，能看到售价最低72.19万元的Model S全轮驱动版有现车，可以“即刻交付”，但并无Model X现车。

以上海地区进行搜索，能看到售价90.29万元的Model X现车。

据了解，特斯拉上海工厂尚未实现对Model S和Model X车型的国产化，这些车型主要在特斯拉位于美国的加州工厂生产。

停止新车订购，并非是因为Model S和Model X停产。特斯拉汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）表示，目前公司并无计划将Model S和Model X从产品线中移除。

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多家巨头官宣：暂停发货

受到特朗普关税政策的持续冲击，当地时间周三，欧洲主要车企的股价普遍下挫。当前，英国、德国等多家车企已经陆续宣布暂停发货、闲置工厂等应对措施。

CNBC 蒋钰：当地时间周三，欧洲汽车巨头的股价继续受到了特朗普关税政策影响，延续了近期的跌势，截至收盘普遍下挫。分析人士指出，德国车企受到的打击最为严重。

隔夜德国大众汽车股价下挫约2.42%，德国梅赛德斯-奔驰以及宝马集团股价均下跌超过3%。此外，法国汽车零部件供应商，法雷奥当地时间周三，股价重挫了大约7.9%。

当地时间4月3日起，美国已对所有进口乘用车加征25%的关税。并且，美国政府还计划在5月3日对特定汽车零部件加征关税。 

荷兰国际集团高级经济学家里科·鲁曼告诉CNBC，德国汽车制造商每年向美国出口数十万辆汽车，以去年为例，就出口了74.9万辆，因此也最容易受到关税影响。而即使在美国本土设有工厂，这些车企在生产过程中也仍然高度依赖从欧洲进口的零部件。

还有行业分析师告诉CNBC，虽然奔驰、宝马在美国都设有大型工厂，但在汽车制造行业中，每座工厂通常只专注生产某一类车型，这种模式被称为“专业化工厂”。这也意味着，即使车企在美国投了不少产能，也很难实现在本地制造所有车型。 

专家指出，预计贸易战将对全球的汽车行业产生深远影响。自上周汽车关税生效以来，各大车企已经开始宣布包括暂停发货、征收进口费、闲置工厂，甚至裁员等计划。

英国最大的汽车制造商之一捷豹路虎当地时间4月6日告诉CNBC，4月份将暂停向美国发货，以评估美国征收汽车关税的影响。

德国车企大众汽车近期则表示，计划将因特朗普关税带来的进口成本，直接计入出口至美国车型的标价中。此外，据悉大众已经暂停通过铁路将墨西哥生产的汽车运往美国。

跨国车企斯泰兰蒂斯近期也宣布，将暂停位于加拿大和墨西哥的两座组装厂的生产，这一决定或导致美国大约900名相关配套工厂的工人被临时裁员。

分析人士指出，预计今年美国市场的汽车销量可能会出现下滑。而对于欧洲车企而言，现在的重点是需要开发全球其他的出口市场。

来源 |证券时报、央视财经