近日,梅赛德斯-奔驰在德国出租车市场的投入力度加大,旨在扭转市场份额下滑的趋势,并应对比亚迪的竞争。2026年上半年,奔驰车型占德国新注册出租车的比例提升至18%,相较于2025年同期的8%有显著增长。这一回升主要得益于E级轿车的强劲表现,2026年上半年新注册数量达到126辆,而2025年全年仅为72辆。为刺激销售,奔驰自2026年1月起向出租车运营商提供E级两款柴油车型24%的折扣,价格降至4万欧元以下,该促销活动已延长至年底。
此外,奔驰还计划将V-Class的电动继任者VLE引入出租车队,尽管VLE在宽敞配置下重量可能超过3.5吨,超出B类驾照的驾驶许可范围。与此同时,比亚迪也在积极进军德国出租车市场,其德国业务客户销售负责人表示,出租车是比亚迪增长战略的重要组成部分。2026年上半年,比亚迪在德国仅有10辆新出租车注册,但预计全年销量可达约500辆,2027年的目标是实现四位数的销量。德国出租车市场格局依然稳固,大众、丰田和奔驰三大品牌合计占据90%的新注册份额,其中大众单独占有超过一半的市场份额。
