自2025年12月全球轨交首例智能导盲犬“小蒜”在深圳地铁黄木岗枢纽上岗以来，这一“科技+无障碍”创新实践已平稳运行近5个月。深圳地铁最新披露的数据显示：截至2026年4月30日，累计完成87人次视障用户实地体验，设备保持零安全事故；黄木岗枢纽5台智能导盲犬采购计划已落实，2026年内将在更多枢纽型站点逐步推广，推动智能导盲服务从“试点示范”走向“常态普惠”。

试点成效显著：87人次体验，用户高度认可

智能导盲犬“小蒜”集成了多模态3D体素神经网络、室内外一体化规控技术和视觉语言大模型，能根据视障乘客的口头指令完成路径规划、精准导航、智能避障、盲道循迹及语音互动。试运行至今，设备始终保持零安全事故。

视障乘客G女士体验后感慨：“它就像我的眼睛，我想去哪儿，它就带我去哪儿。”Y先生则指出，电子导盲犬专注度更高、不会分神，行走中更值得信赖。这些真实反馈印证了科技对重塑视障人士出行信心的巨大价值。

加速扩网：5台新设备采购落实，2026年内多站推广

目前，黄木岗枢纽5台智能导盲犬的采购计划已全部落实。按照深圳地铁的规划，2026年内将在更多枢纽型站点逐步部署智能导盲犬，中长期目标覆盖全网主要站点，形成常态化服务网络。与此同时，多语言语音交互、群体智能调度系统等功能升级也正在紧锣密鼓地进行中。

从“物理无障碍”到“科技无障碍”

以智能导盲犬为牵引，深圳地铁正推动无障碍服务全面跃升。目前，全线网地铁站均已实现盲道、盲文、无障碍垂梯等设施全覆盖，构建起“设施建设+服务保障+应急响应”的全链条无障碍保障体系。特别是在残特奥会期间，通过枢纽站点全链条升级，用心解决了地铁出行的“最后一公里”难题。

模式输出：“深圳经验”有望推向全国

深圳地铁表示，正致力于总结形成可复制的“公共交通+智能导盲犬”服务模式。未来，这份由黄木岗枢纽先行先试的“深圳智慧”将逐步推向全国，让科技的温度照亮更多特殊需求旅客的出行之路。截至发稿，人民日报、央视新闻、新华社等百余家媒体已对此进行报道，社交平台上“被深圳的人文关怀暖到”成为高频留言。

文、视频｜记者 宋王群