一个初中学历的摩托车修理学徒，能抵达怎样的人生高度？

2026年3月，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站的领奖台给出了答案：他可以让中国制造的机车打破杜卡迪、雅马哈等国际巨头长达数十年的垄断，可以让“中国摩托”四个字成为全球顶级赛事的冠军符号。

那一刻，39岁的张雪热泪盈眶。这个14岁告别校园、在修车铺里满手油污的学徒，用25年时间创造了一个震撼世界的奇迹。奇迹的密码不是天赋，也不是运气，而是一种被严重低估的能力——终身学习。

张雪的“学习”，从未被教室的围墙限定。14岁进入摩托车修车铺拆装发动机，是学习；省吃俭用买二手摩托在乡间土路上练习特技，是学习；19岁冒雨骑行100多公里追逐节目组争取一个机会，也是学习。进入职业车队后，他学习如何成为更好的车手；意识到自己成不了顶级车手后，他改换赛道学习造车；从在工厂里吃透整车研发全流程，到合伙创立凯越机车跻身国产中大排量头部车企，再到自主研发大排量发动机，张雪的每一次身份跃迁，都是不断拓展学习边界的结果。

这种学习没有文凭的加持，却有着更纯粹的内核：强烈的内驱力，以及解决真实问题的渴望。张雪在专访中表示：“我对失败的包容度很高，因此从不惧怕失败。想到就立刻去做，即便做错了也会及时调整。”对他而言，失败不是终点，而是调整方向的起点。“想到就去做，错了就改”的信念，支撑着他没日没夜地调试、推翻、重来。从拆解发动机到设计发动机，从模仿借鉴到自主创新，从默默无闻到世界夺冠，他用实际行动证明，学习不是简单的经验累积，而是不断打破舒适区、重构知识体系的终身进化。

从更宏阔的视角看，张雪的终身学习之路，也是与产业、时代同频共振的“大学习”。他深知，没有自主研发的发动机，中国摩托只能被国外品牌“卡脖子”，这一认知成为他不断学习追赶的动力源泉。即便在夺得世界冠军后，他仍未停下脚步：“我们的发车速度没有竞争对手快，我们正在思考如何解决这个问题。我基本上已经想好对策。”这种将个人成长融入国家产业发展和时代进步的追求，让他的终身学习之路不仅实现了个人逆袭，更增添了厚重的价值与深远的意义。

当然，张雪的故事并非要强调一种英雄叙事，它真正回答的是一个时代之问：一个没有高等教育文凭的普通人，还有没有出路？答案无疑是肯定的。张雪的逆袭，离不开时代提供的广阔舞台，也离不开制造业产业链的协同支撑。这恰恰说明，我们需要为终身学习培育更肥沃的制度土壤，畅通技能成长通道，完善全生命周期教育支撑。只有“活到老学到老”成为社会共识、“技能改变人生”成为普遍现象，才会有更多的“张雪”从平凡中脱颖而出。

“有梦想，就去追。因为勇敢，我的人生更精彩。”19岁的张雪在雨中喊出的这句话，至今仍在回响。学习永无止境，形式千变万化，唯终身学习者方能行远。只要保持对未知的好奇、对失败的坦然、对梦想的执着，任何人都可以在自己的赛道上，创造出属于自己的奇迹。张雪用25年做到了，我们每个人，同样可以。

文｜李妹妍