3月19日,小米新一代SU7在座椅配置上实现重大突破,全系标配18项调节运动座椅,这一配置以往仅见于百万级豪车。小米汽车通过两年的研发,解决了传统运动轿车座椅偏硬、舒适性不足的问题,实现了运动性与舒适性的平衡。研发团队加厚座椅坐垫与靠背,提升了座椅的支撑性和舒适性,同时主驾驶座椅具备18项全电动调节功能,覆盖日常用车需求。
小米SU7的副驾驶座椅同样配置丰富,搭载零重力座椅,具备腿托和腰托四项可调功能,并配备十点按摩、通风加热功能。后排座椅舒适度也得到全面升级,坐垫更柔软、包裹性更强,靠背角度提升至121度,并配备睡眠头枕,提升了久坐的舒适度。雷军强调,小米SU7在保持运动轿跑定位的同时,没有牺牲舒适性,反而将座椅配置提升至新的高度。


