近日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克再次对激光雷达技术提出批评,强调特斯拉选择以摄像头为核心的感知方案的合理性。马斯克指出,激光雷达和雷达因“传感器冲突”可能降低安全性,特别是在恶劣天气条件下,如降雪、降雨或沙尘暴等场景中,激光雷达的表现会大打折扣。他以Waymo自动驾驶系统为例,说明其因采用激光雷达技术而在功能上存在局限。
特斯拉的技术路线与行业内多数企业不同,坚持纯摄像头感知方案,放弃了“摄像头+雷达”的组合。马斯克透露,特斯拉曾自研高分辨率雷达,但因性能无法与摄像头相比,最终决定停用。他认为,摄像头方案在自动驾驶领域更为可靠,这也是特斯拉始终未动摇的战略选择。



