全运会前广州部分已通车的道路和地铁情况如下：在道路方面，如某某大道等主干道已投入使用，改善了城市交通通行条件。地铁方面，多条地铁线路如地铁 1 号线、2 号线等已通车运营，大大方便了市民出行，缓解了地面交通压力。这些已通车的交通设施为全运会的顺利举办提供了重要的交通保障，也提升了城市的交通便捷度和综合服务水平，对广州的城市发展起到了积极的推动作用。

文/羊城晚报全媒体记者 陈玉霞 通讯员 穗外宣

图/通讯员提供

借力十五运会和残特奥会的举办，广州正高标准开展城市品质提升工作，在交通出行领域的建设，将有哪些惠民利好？

6月10日上午举办的广州城市品质提升工作专题新闻发布会上，广州市交通运输局副局长龙小强介绍，市交通运输局将从“畅通、安全、舒适、美观”四个维度，全面构建“赛事保障有力、城市运行高效、市民出行舒适”的现代化交通环境体系。

加快推进交通重点工程，力争全运会前开通4条地铁

目前全市高快速路网总里程达1268公里，粤港澳大湾区城市间通行更加便利。

据介绍，现阶段广州正加速推进东晓南路—广州南站联络线南段、五山路—广园路立交等关键工程，着力推动“轨道上的大湾区”建设，在全运会前计划建成开通广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线、新白广城际（白云机场T2至竹料段），届时可串联白云机场、金融城、琶洲、广州南站等重要商务区和交通枢纽。

继续加快地铁10号线、12号线东段和西段、13号线二期、14号线二期等4条（5段）线路的建设，力争全运会前开通，为市民和观赛人群提供更便捷的出行环境。

推动慢行系统品质改造，试点机非共享车道建设

市交通运输局以“舒适出行”为导向，打造人性化交通空间。据介绍，广州积极推动慢行系统品质改造，截至2024年年底，全市主次干路非机动车道里程达2966公里，较2020年新增里程增长144%。在赤岗路、江南大道等路段实施“机非共享车道”“公交站台后绕”等微改造模式，提升非机动车通行效率。

2025年以来，广州试点推进中山大道、广州大道南等路段机非共享车道建设，推动“机非同权”。完成市管道路230处缘石坡道及轮椅坡道零高差改造，修复盲道2081平方米，方便特殊群体出行。

完成211处涵隧防内涝系统改造

广州通过建立“全周期、立体化”的设施安全管控体系，系统推进各项安全保障工程。据介绍，广州目前已完成全市211处涵隧防内涝智能管控系统改造，提升涵隧防汛防涝综合治理水平。部署应用桥梁健康监测系统、防碰撞主动预警系统，实现桥梁安全管理能力的数字化升级。同时，组织开展道路交通设施专项整治，积极推进公路设施隐患拉网式排查及边坡风险隐患分级整治，进一步筑牢道路设施安全屏障。

交通品质提升美化项目共59个

以“美丽广州”为愿景，市交通运输局正推动城市道路和周边景观深度融合。

据介绍，在华南快速、南沙港快速等路段高速出入口，种植了宫粉紫荆、黄花风铃木等特色花乔，形成“四季有花、移步换景”的视觉体验。在重要场馆、交通枢纽等重要通道，实施了包括沥青路面刨铺、桥梁涂装焕新、交安设施亮化等品质提升改造，力求呈现“设施精良、色彩协调、路面美观”的交通形象。

据悉，此类全市交通品质提升项目共59个，涵盖全运会赛事交通保障通道78条，已完成29个，其余项目正在按计划有序推进。