珠三角枢纽机场高铁站更名为“佛肇站”，这一举措具有重要意义。“佛肇”之名凸显了该站所处的佛山和肇庆两地的地域特色，有助于加强两地的联系与协同发展。从交通角度看，能更好地整合区域交通资源，提升枢纽的辐射范围和作用，方便佛肇及周边地区居民的出行，促进经济交流与人员往来。这一更名也体现了区域规划的调整与优化，将为珠三角地区的综合交通体系建设注入新的活力，推动区域的一体化进程。

羊城晚报讯 记者张闻报道：近日，广东铁投集团所属广湛铁路公司发布了广湛高铁全线9座新建车站的站房效果图。其中，备受关注的珠三角枢纽机场站更名为“佛肇站”，成为国内轨道交通站名中罕见的双城合并命名案例。

佛肇站，即珠三角枢纽机场站，位于佛山、肇庆交界，车站总规模6台14线。作为广湛高铁与珠三角枢纽机场无缝衔接的核心节点，内装设计以“地下门户，岭南新韵”为核心理念，主色调提取佛山市花白玉兰的纯净白色，辅以雅棕金色点缀，综合交通枢纽内装风格协调统一，营造温馨明快的乘车氛围。

该高铁站空间设计强调“简洁中追求完美”，通过吊顶横向条带串联高低落差，在立柱区域疏密有致地形成节奏变化，优化空间视觉比例的同时提升导视效率。

佛肇站是高明多个高铁项目与珠三角枢纽（广州新）机场的中转站。目前，高明在建的高铁项目有广湛、珠肇、深南三大高铁。其中，广湛高铁线路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，全长401公里。全线共设佛山站、佛肇站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站及湛江北站9座车站站房，其中佛山境内有两座车站，分别是佛山站、佛肇站。

广湛高铁高明段长约38千米，在高明区更合镇与高要区蛟塘镇交界处设佛肇站，途经荷城街道、明城镇、更合镇。项目2020年底动工，开工以来累计完成总投资的85%，计划今年年底通车。

珠肇高铁呈南北走向，分为江门至珠三角枢纽机场段和高明至肇庆东段，在高明设2个站点。其中，珠肇高铁（江门至珠三角枢纽机场段）高明境内段长约23千米，于2021年底动工建设，目前累计完成总投资的53.9%，计划2026年通车。珠肇高铁（高明至肇庆东段）高明境内段长约13千米，项目于2021年底动工，目前累计完成总投资的46.9%，计划2027年完工。

深南高铁位于广东省和广西壮族自治区境内，东起广东省深圳市，途经江门、佛山、肇庆、云浮、罗定、岑溪、玉林等地，西至广西首府南宁市，是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路新通道。深南高铁（珠三角机场至省界段）高明段约5千米，项目于2023年底动工，目前累计完成总投资的24.3%，计划2027年完工。