汽车行业深陷内卷危机。一方面,价格战愈演愈烈,各大车企为争夺市场份额纷纷降价,这虽能在短期内提升销量,但长期来看,严重挤压了企业的利润空间,使得车企难以投入足够资金进行研发和创新,影响行业的可持续发展。另一方面,在价格竞争的压力下,部分车企可能会降低成本以保持价格优势,这就可能导致质量安全方面出现问题,如偷工减料、降低零部件标准等,给消费者的生命财产安全带来潜在威胁。这种内卷危机若持续下去,将对汽车行业的健康发展造成严重阻碍。
6月6日,在2025中国汽车重庆论坛上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠发表演讲,强调内卷是变革中的阵痛,也是可持续发展的杀手。他指出,5月汽车行业内卷加剧,头部车企大范围降价,导致行业利润进一步下探至4%的极低水平。王侠认为,无底线的价格战和盲目的技术竞赛会挤压企业合理的利润空间,影响产品质量和服务,对企业和消费者都不利。他提醒,新技术竞赛必须以安全为前提,呼吁汽车企业坚持质量安全、诚信经营和长期主义,拒绝低于成本的价格销售,避免将内卷风气带到海外。
全国工商联汽车经销商商会和中国汽车工业协会均发布倡议,反对内卷式竞争,促进汽车经销行业高质量发展,维护公平竞争秩序,促进行业健康发展。


