长城汽车一季度营收下滑 6.63%,净利润同比大跌 45.6%。这一数据反映出其在市场竞争中的压力。营收下滑可能源于行业整体增速放缓、市场需求波动以及竞争对手的激烈角逐。净利润的大幅下跌则进一步凸显了成本控制、产品结构调整等方面的挑战。然而,长城汽车仍需积极应对,通过提升产品质量、拓展新市场、优化生产运营等措施,努力恢复业绩增长,以在激烈的汽车市场中站稳脚跟并实现可持续发展。
4月25日,长城汽车公布2025年一季度财务报告。报告显示,长城汽车一季度营业收入为400.19亿元,同比下降6.63%;净利润为17.51亿元,同比下降45.6%。这一下降主要由于公司正处于产品换代升级周期,销量同比减少,同时直营体系建设投入增加。
进一步分析2024年数据,长城汽车营业总收入为2021.95亿元,同比增长16.73%;归属于上市公司股东的净利润为126.92亿元,同比增长80.76%;扣非净利润为97.35亿元,同比增长101.4%。在销量方面,2024年长城汽车全年新车销量为123.45万辆,同比增长0.37%。海外市场表现尤为突出,年销售达到45.41万辆,同比增长44.61%,海外累计销量已超过180万辆。新能源车型销售也表现强劲,达到32.22万辆,同比增长25.65%。

