小米汽车欧洲研发中心成立,意义重大。这一中心聚焦性能调校与设计创新,将为小米汽车带来全新活力。在性能调校方面,欧洲先进的工程技术和严苛的测试标准,有助于提升车辆的动力、操控等性能,满足欧洲市场对高品质汽车的需求。而设计创新方面,欧洲独特的时尚潮流和审美观念,能为小米汽车注入更多时尚元素和设计灵感,打造出更具吸引力的车型,助力小米汽车在欧洲乃至全球市场取得成功。
4月23日,据36氪报道,小米汽车在德国慕尼黑建立了一个汽车研发中心,目前规模不足50人,主要由管理层及业务专家组成。该研发中心定位为精英团队,除了继续研发小米SU7 Ultra纽北限量版外,还将参与小米后续全系车型的性能调校工作。此外,小米集团国际部已成立汽车出海销售业务筹备组,计划在西班牙、德国与法国等地试水销售,但小米官方否认了欧洲销售体系的存在。
小米汽车还在积极挖掘设计人才,计划在欧洲孵化一个新的汽车设计中心。今年3月,小米汽车从宝马等欧洲车企挖角至少5名高管,筹建欧洲研发中心,加速全球化进程。前宝马底盘技术主管Rudolf Dittrich出任小米欧洲研发中心负责人,他拥有宝马15年及威廉姆斯、索伯两只F1车队管理经验。小米汽车还招募了宝马/劳斯莱斯背景的Dusan Sarac,及负责性能开发的高级工程师Jannis Hellwig,并在德国慕尼黑开放高级汽车设计师、动态工程师等职位。


