“保税供船”模式为广州加码“邮轮消费”布局注入新动力。该模式能让邮轮在国内口岸便捷获取免税商品，降低运营成本，提升游客体验。广州借助这一模式，吸引更多国际邮轮停靠，促进邮轮相关产业发展。一方面，丰富了游客的购物选择，满足其对高品质免税商品的需求；另一方面，带动了港口、餐饮、旅游等相关产业的协同发展，形成产业集聚效应，提升广州在邮轮消费领域的竞争力，推动广州邮轮经济迈向新高度。

南沙国际邮轮母港服务旅客超10万人次，带动消费超5亿元

日前，广州出台了《广州市促进服务消费高质量发展若干措施》，提出丰富“消费+旅游”融合业态，推出邮轮游艇等特色消费产品。4月10日，记者从广州市商务局获悉，在“保税供船”模式加持下，南沙国际邮轮母港爱达·地中海号到今年3月底已服务旅客超10万人次，带动消费超5亿元。

■新快报记者 陆妍思 通讯员 穗商务宣

“艺术之船”引爆邮轮消费热情

作为邮轮游艇经济的重要承载地，南沙国际邮轮母港自2024年12月恢复常态化运营以来，成功争取爱达·地中海号在广州部署邮轮航季。爱达·地中海号被称为“艺术之船”，其装潢设计灵感源于地中海文明，船上设有15家餐厅和酒吧，为旅客们提供环球美食、地道中式珍馐和特色饮品。

为更好地服务大湾区游客，爱达·地中海号推出“邮轮+文化”的创新体验，包括元旦跨年、蛇年新春主题、“纪念郑和下西洋”等多样化主题航次。截至3月底已运营52个航班，执行航线覆盖日本、越南、中国香港等多个热门旅游目的地，平均上座率超75%，特别是今年春节以来旅客数量屡创新高，上座率保持90%以上，邮轮经济在广州呈现蓬勃发展态势。

“保税供船”创新模式助力邮轮经济

据了解，为提升邮轮服务配套和购物消费质量，广州市、区商务部门为邮轮物资直供业务牵线搭桥，充分利用南沙国际邮轮母港背靠综合保税区的优势，在海关部门支持下，组织中免邮轮服务有限公司探索“保税供船”国际邮轮物资补给模式，降低邮轮物资供应链成本。

3月18日，免税商品直供邮轮的供货模式在南沙国际邮轮母港落地，这是自《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》正式施行以来，广东省内首个邮轮直供物资突破，南沙国际邮轮母港也成为全省首个实现物资直供邮轮的港口。

“边检AR大厅”提供人性化通关服务

据了解，在南沙国际邮轮母港，邮轮旅客中内地居民占96.8%，其中广东及周边省份旅客为主力，60岁以上“银发旅客”占比超70%。为此，南沙边检站自主研制邮轮母港“边检AR大厅”提供通关指引，组建粤语方言、外语小分队，为粤港澳大湾区及国际客群提供有速度、有温度的通关服务。同时，联合口岸联检单位开通“绿色通道”，为突发疾病、意外受伤、遗失贵重物品及证件等旅客提供应急救助和爱心帮扶。

据了解，南沙国际邮轮母港第二艘国产大邮轮以广州城市形象命名为“爱达·花城号”，计划于2026年底交付，并在南沙国际邮轮母港开启国际航线，值得期待。

广州市商务局相关负责人表示，广州接下来将围绕国际消费中心城市培育建设，打造“羊城消费新八景”消费矩阵，持续推进“邮轮+消费”特色业态、丰富服务消费产品，更好满足市民群众个性化、多样化、品质化消费需求。