新金马大桥“破水而出”,正式迈入桥梁上部结构施工阶段。这一重要节点标志着工程建设取得关键进展。在各方努力下,大桥下部结构已坚实稳固,如今上部结构施工拉开帷幕,犹如巨龙即将腾飞。施工团队凭借精湛技艺和严谨态度,精心铺设每一根钢梁、浇筑每一方混凝土。这不仅是对建筑技术的考验,更是对工程品质的坚守。新金马大桥的上部结构施工将为其早日通车奠定坚实基础,也将为当地的交通发展和经济繁荣注入新的活力。
首个主墩承台施工顺利完工,进入桥梁上部结构施工阶段
羊城晚报讯 记者王丹阳,通讯员粤交集宣、陆桥轩、刘立春摄影报道:近日,广肇高速改扩建项目关键工程、新建的金马大桥首个主墩承台施工顺利完工,进入桥梁上部结构施工阶段。
横跨西江、连接佛山市三水区与肇庆市高要区的新建金马大桥全长1936.6米,采用分离增建、独塔双索面组合梁斜拉桥与连续组合梁的协作体系,外部造型和目前正在运营的金马大桥一模一样,相当于在西江上再“复制”一座金马大桥。首个主墩承台“破水而出”后,接下来,项目将集中力量推进新桥主塔封顶。
作为粤港澳大湾区辐射粤西地区的重要通道,广肇高速改扩建后将从双向四车道拓宽为双向八车道,大幅提升通行能力。金马大桥作为跨江特大桥,建成后将有效缓解现有路段交通压力,进一步强化广州、佛山、肇庆等城市的快速联通,为大湾区产业协同和区域经济一体化注入新动能。