广州作为中国重要的科技城市，自动驾驶正成为其代表新质生产力的“科技名片”。在广州，众多科研机构和企业投入大量资源进行自动驾驶技术研发。众多测试道路的建设为自动驾驶的发展提供了良好环境，车辆的高精度定位、感知与决策系统不断优化。自动驾驶不仅提升了交通效率，减少了交通事故，还为城市出行带来了全新体验，推动着交通领域的变革，成为广州科技实力的重要体现，助力城市迈向更智能、更高效的未来。

文、图/羊城晚报全媒体记者 何昱

智能网联与新能源汽车作为广州“12218”现代化产业体系中位居首位的战略性产业集群，目前发展得怎样了？又面临着哪些挑战？近日，羊城晚报记者在“12218”现代化产业体系媒体调研行活动中走进广州小鹏汽车科技有限公司（以下简称“小鹏汽车”）、广州瑞立科密汽车电子股份有限公司（以下简称“瑞立科密”）和广州文远知行科技有限公司（以下简称“文远知行”），探索广州智能网联与新能源汽车企业的发展现状。

小鹏汽车于2014年成立，2024年全年交付190068辆汽车，累计交付汽车超59万辆。截至2024年底，小鹏汽车全球员工数量已经超过2.1万人，其中研发人员占40%。

“我们是最早从事新能源汽车的企业之一，因此在早期的自动驾驶研发上取得了非常优秀的成果，使得目前我们可以在全车配备高阶辅助驾驶技术。”小鹏汽车助理总裁胡逸宁表示，自动驾驶水平是现在左右消费者选择新能源汽车的三大因素之一，因此小鹏汽车得到了市场更多的认可与接受。

瑞立科密是专业从事机动车主动安全系统相关核心部件和铝合金精密压铸件的研发、生产和销售的国家高新技术企业，曾参与制定了多项国家、行业及团体标准。

“因为广东这块热土的全力支持，我们现在开发的产品已经走向了全世界。目前，我们已经是国内龙头，并且在世界范围内名列前茅。”瑞立科密技术总工、副总经理龙元香介绍，自动驾驶的实现离不开电子化的刹车系统。在汽车主动安全领域，瑞立科密的产品连续多年在国内市场处于领先地位。

在龙元香看来，在中国汽车行业发展的早期，中国汽车企业只能追随外国车企的脚步，但是在新能源汽车产业兴起后，中国的汽车企业开始在新能源赛道崭露头角，反而让很多外国车企需要跟随中国企业的脚步前进。

在广州国际生物岛上，记者体验了文远知行的自动驾驶小巴（Robobus）和自动驾驶出租车（Robotaxi）。在自动驾驶小巴里，没有驾驶员、也没有方向盘，乘客只需要坐在座位上系好安全带，小巴就会自动开往下一站。

据介绍，自动驾驶小巴于2022年1月正式在广州国际生物岛对外开放运营，为市民提供无人驾驶微循环公交服务，这是中国首个对市民公开开放运营的自动驾驶小巴接驳服务。

文远知行副总裁黄烨华向记者介绍，文远知行已在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，是全球唯一拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照的科技公司。

“2022年文远知行在广州国际生物岛率先落地无人驾驶环卫车（Robosweeper）运营服务，这是中国首个开放道路下的全无人环卫车落地运营项目；今年4月自主研发的无人驾驶扫路机面世；最近我们的无人驾驶货运车（Robovan）获准在广州开展无人公开道路测试，这是中国首个城市开放道路场景下纯无人远程测试许可。”黄烨华说，“中国自动驾驶领域的多项政策创新和商业突破都是在广州最先试水落地，自动驾驶已经成为代表广州新质生产力的一张‘科技名片’。”