英国拟将混动车销售禁令延至 2035 年,这一举措引发关注。混动车曾在汽车市场占据重要地位,此禁令将对车企产生重大影响。车企纷纷呼吁政府提供政策支持,以帮助其顺利转型。一方面,需要资金支持研发更环保的技术,如纯电动车技术;另一方面,也需政策引导消费者加快向新能源汽车的转变。只有政府与车企携手合作,共同应对这一挑战,才能推动英国汽车产业在环保转型的道路上稳步前行,实现可持续发展。
3月16日,英国首相基尔·斯塔默计划对2030年实施的部分混合动力新车禁售令进行调整,可能将禁售时间延长至2035年。这一变化意味着轻混、油电混动和插电混动车型将继续在市场上销售。英国政府尚未作出最终决定,因为担心限制混合动力车销售可能影响车企在英国的投资,尤其是在电动车销量增长放缓的情况下。
英国政府在2024年底提出了新法规,要求2030年后所有新车的二氧化碳排放不得超过每公里115克,以防止现有法规出现漏洞。这一方案可能导致福特Puma、大众高尔夫和日产逍客等热门车型退出市场,引发车企反对。英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)正在游说政府,希望其认可混动、插混和氢能汽车在推动道路交通减排方面的作用,并敦促政府增加资金投入,以匹配车企为实现零排放车辆(ZEV)目标所做的投资。SMMT首席执行官迈克·霍斯强调,政府的支持将有助于电动车的普及和绿色经济的发展。
