蔚来 ET9 完成冬季测试并于 3 月开启交付,标志着中国汽车行业的重要突破。该车搭载中国首辆全线控转向系统,展现了中国在汽车技术领域的领先地位。冬季测试确保了车辆在恶劣环境下的性能与稳定性,为用户提供可靠保障。3 月的交付将使消费者率先体验到这一先进技术带来的驾驶乐趣与便捷。这不仅是蔚来的里程碑,也为中国汽车产业向高端、智能方向发展注入了新动力,推动中国汽车在全球舞台上展现更强实力。
3月3日,蔚来ET9完成了最终一轮冬季测试及性能优化,预计3月中下旬将开启试驾与交付。蔚来ET9将成为中国首个通过公告认证并量产交付的全线控转向系统车型。该车型保留了蔚来家族式设计,采用“Design for AD”的设计理念,将激光雷达、摄像头等感应硬件巧妙融入外观造型中。车头大灯组采用行业首发MicroLED智能高像素大灯,结合Aqulia2.0超感系统实现精细化照明。内饰方面,ET9首次采用矩形方向盘,并首发搭载蓝宝石全焦段AR HUD,提供等效120寸AR-HUD效果。
蔚来ET9搭载前180千瓦感应异步电机和后340千瓦永磁同步电机,综合功率520千瓦,综合扭矩700牛·米,百公里加速仅需4.3秒。电池方面,ET9采用自研46105大圆柱电芯。在补能方面,新车支持闪电充技术,峰值功率高达600kW,充电峰值电流765A,900V支持充电5分钟补能255公里。
