保时捷 718 系列即将迎来电动化转型,燃油版车型的停产已近在眼前。这一转变体现了汽车行业向新能源的加速迈进。电动化的 718 系列将带来更环保、高效的驾驶体验,同时也符合全球对于节能减排的要求。燃油版的停产意味着保时捷在推动可持续发展道路上迈出了重要一步,为消费者提供了更多环保出行的选择。尽管燃油版的 718 系列即将成为历史,但它在保时捷历史中的地位不可磨灭,而电动化的 718 系列则将开启新的篇章。
2月26日,保时捷718系列宣布将迈入电动化时代,燃油版车型计划于今年夏季停产,由纯电动车型取代。瑞典街头捕捉到718 Cayman Electric硬顶原型车及718 Boxster电动版正在进行测试。这款内部代号983的纯电动跑车在设计上融合了新款Taycan和911系列的元素,以及Mission R概念车的设计理念,车身有所加长,并配备玻璃升降尾门和垂直第三刹车灯,充电端口位于小型后扰流板下方。
美国大众汽车集团已明确,从2025年起将为北美市场提供的718电动版配备北美充电标准(NACS)接口。在动力配置方面,718 Electric最初预计使用SSP平台,但最新消息显示,新款将采用经过略微修改的高级电动平台(PPE)。PPE平台由奥迪和保时捷共同开发,已应用于A6 e-tron、Q6 e-tron和Macan Electric等车型。
