广州低空经济从蓝图描绘到加速腾飞，主要通过以下途径。一是政策引领，政府出台一系列扶持政策，为低空经济发展提供制度保障和资金支持。二是技术创新，不断提升无人机等低空设备的性能和安全性，拓展应用领域。三是产业融合，促进低空经济与旅游、物流、农业等多领域融合，创造新的经济增长点。四是人才培养，加大对低空经济相关专业人才的培养力度，为产业发展提供智力支持。通过这些举措，广州低空经济正逐步“扶摇直上”，展现出巨大的发展潜力。

文/羊城晚报全媒体记者 冷霜

图/羊城晚报全媒体记者 梁喻

2月20日，广州市第十六届人民代表大会第五次会议正式开幕。其中，低空经济这一战略性新兴产业，毫无悬念地成为代表们热议的焦点之一。当下，低空经济正以锐不可当之势，为广州的高质量发展注入全新活力；而广州，这座始终走在创新前沿的城市，已然在低空经济领域彰显出强大竞争力。

产业崛起：企业引领，创新支撑

目前，广州拥有超过4000家低空经济相关企业，数量仅次于深圳，位居全国第二。其中，核心企业65家，涵盖了亿航智能、小鹏汇天、极飞科技等独角兽企业。这些企业的茁壮成长，不仅推动广州低空经济规模持续扩大，还促使其在科研创新、生产制造、基础设施建设以及应用场景拓展等多方面取得了令人瞩目的成就。

在电动垂直起降航空器（eVTOL）和无人机制造等关键领域，广州的成绩尤为突出。亿航智能研发的EH216-S飞行汽车，成功获得适航“三大通行证”；小鹏汇天的分体式飞行汽车“陆地航母”成功首飞，并一举斩获大量订单；极飞科技在农业无人机市场表现卓越，占有率超过40%，推动传统农业向智慧农业加速转变。

广州市人大代表、广州亿航智能技术有限公司总设计师陈腾飞于2024年两会期间领衔提交了《关于加快推出广州市低空经济发展规划和支持措施的建议》。今年，他将第三次提交有关低空经济发展的建议，聚焦加快适航审定和飞行试验服务基础设施建设。“企业在产品研发、场景应用方面有丰富的实战经验，能推动行业加速发展。下一步重在执行层面，广州要把新制定的低空经济法规与相关配套文件实施到位。”陈腾飞说。

产教融合：以产促才，以才兴产

在低空经济领域人才培养方面，华南理工大学、广州民航职业技术学院等高校发挥了重要作用。凭借自身学科优势和教学资源，它们输出了一批批掌握先进技术和专业知识的人才，满足了行业快速发展对人才的迫切需求。

同时，广州汽车产业多年来积累的原材料、元器件、智能驾驶、通信等科创平台资源，也为低空经济的创新发展提供了有力保障。汽车产业与低空经济在技术和资源上的深度融合，实现了优势互补，促进了低空经济领域的技术创新和产品升级。

广州市人大代表、毕马威华振会计师事务所广州分所所长王洁认为，广州产业优势明显，有优越的研发制造基础，在细分领域占据先机，建议尽快实现低空经济产业化，促进低空经济从概念走向规模化应用。“同时，加强低空领域人才培养，打造低空飞行器飞行员实训基地，为行业培养更多专业人才。推动技术创新和产业链完善，形成产业核心竞争力，聚焦产业强链补链，实施重点产业的规划。”王洁说。

基建升级：设施完备，场景多元

基础设施建设是低空经济发展的重要支撑。广州正积极推进“1+5+100”低空起降基础设施体系的优化完善，目前已建成及可即时使用的起降场达38个，为各类低空飞行器的起降提供了便利条件。

应用场景的广泛拓展是广州低空经济发展的一大亮点。目前，广州已梳理出99个首批典型应用场景，其中30个已明确运营主体、获批空域/航线。例如，在物流配送领域，低空无人机有望凭借其高效、灵活的特点，实现更快速、准确的货物配送，解决“最后一百米”的配送难题；在公共服务和城市管理方面，无人机可用于城市巡检、环境监测、交通疏导等工作；在应急救援领域，低空飞行器能够快速抵达现场，为救援工作争取宝贵时间。

广州市人大代表、中移互联网有限公司项目管理专家张云慨认为，低空经济基础设施涉及空域管理、通信网络、交通枢纽等多元领域，需由政府牵头建立跨部门协作机制。他建议，由市发展改革部门统筹，组织企业、科研院所编制“广州市低空基础设施中长期规划”，明确建设优先级和分阶段目标；同时，针对空域动态分配、数据共享等“卡脖子”问题，设立专项技术攻关小组，集中力量突破瓶颈。