收费站栏杆被猛然撞开、摩托车轰鸣加速闯过车道、骑手压低车身紧随大货车车尾贴紧盲区穿行……近期，一幕幕危险画面，出现在广深高速虎门大桥等广东多条高速公路收费站。

8月18日，广东省公路建设有限公司对外发布的信息显示，2023年至2025年，在该公司管辖的广深高速、云茂高速、南环高速等高速公路范围内，摩托车、非机动车违规驶入事件持续激增，三年间增长近9.5倍。2026年上半年，事件总量接近2025年全年水平。

部分骑手夜间关闭车灯，压低车速躲避现场人员视线，猛拧油门闯入高速主线；还有骑手结成队列，无视禁行标识与劝阻，集体轰油强行冲卡。

仅在广东省公路建设有限公司所辖路段，摩托车违规上高速已造成多起伤亡事故。今年7月11日，10台摩托车在广深高速厚街收费站入口冲卡驶入高速，行驶约7公里后发生多车相撞事故，一名28岁骑手经抢救无效死亡，车队组织者已被依法追究刑事责任。此外，江罗高速、南沙大桥、云茂高速、博深高速等路段也相继发生摩托车亡人事故。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》《收费公路管理条例》及《广东省交通运输厅广东省公安厅交通管理局关于进一步加强高速公路有关车辆管理工作的通知》相关规定，针对摩托车违规驶入高速公路行为，特别是强行闯卡闯入及已经驶入主线的摩托车，广东省公路建设有限公司表示，已联动高速交警、属地执法部门，在所辖路段落实多项管控举措：收费站强化入口广场动态巡查，建立摩托车违规驶入事件“一车一档”台账；采取加装栏杆延长臂、布设水马、封闭闲置车道等物理措施；重点出入口部署智能检测系统，运用车牌、人脸识别固定证据；完善全线禁摩标志，通过情报板、LED屏滚动安全警示。

该公司同时搭建“收费站—监控中心—高速交警—地方派出所—路政大队”联动机制，实行“实时处置+事后追责”。对强行冲卡、组团闯行人员从重处置，严处车队组织者；对发布闯高速短视频的溯源追责；损毁设施的责令民事赔偿，拒不赔付的启动司法追偿；暴力抗法、追逐竞驶情节严重的，依法追究刑事责任。

“工作人员的劝阻并非限制骑行爱好，而是守护人民群众生命安全。”该公司相关负责人表示，骑行自由应当建立在遵纪守法、敬畏生命的前提之上。

高速公司运营管理单位提示广大摩托车驾乘人员：高速不是赛道，冲卡绝非荣光，出行务必选择合规安全路线；不组织、不参与冲卡、高速竞速等危险活动，切勿为博取流量拍摄传播危险骑行视频；遇到现场管控劝导主动配合，切勿冲卡逃窜。

文、图｜记者 王丹阳 通讯员 岳路建 李元佳