奇瑞风云T7：四年磨一剑，全球纯电SUV的“慢工细活”
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2026-08-12 21:19:48
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8月12日，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在风云T7发布会上透露，这款全球纯电SUV历经两年策划、三年研发，强调汽车制造需慢工出细活。李学用承认外界对奇瑞造车速度的质疑，但强调风云T7四年的研发周期是必要的，因为汽车关系到千万家庭的安全，需要经受全球不同路况、气候、习惯的考验。他指出，风云T7的研发集中在三个“不能快”的领域：研发、验证和全球用户共创，以确保产品的可靠性和适应性。
在风云T7的研发过程中，奇瑞注重反复打磨产品，进行真实场景的可靠性检验，并倾听不同市场的声音。李学用表示，风云T7不是“迟到”，而是按照制造一台标准好车所需的时间来完成。同时，其他车企高管也对“速成车”的看法进行了讨论。吉利汽车强调旗下新车平均开发周期达3-5年，依托全球试验基地完成超1亿公里整车测试验证。小鹏汽车董事长何小鹏提到G9L历经三年完整开发周期，全球路试覆盖26个国家及地区，累计测试里程超过674万公里。岚图汽车董事长卢放则认为，开发时间短并不等同于速成车，关键在于是否完整地走完了所有必需的验证流程。他指出，新能源车开发快的原因在于平台化、模块化技术复用以及仿真测试技术的成熟，这是效率革命而非质量妥协。
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