近日,有关2026年上半年国内推出五六百款新车的说法引起了公众关注,中国汽车流通协会专家李颜伟对此进行了澄清。他表示,这种说法存在明显偏差,实际上今年1至6月国内真正意义上的全新车型仅有165款。市场上500至600款的统计结果,是将单一车型的不同配置、衍生版本全部叠加计算得出的宽口径数据。例如,一款基础车型推出高中低三套配置,会被统计为三款产品,但本质仍属于同一款新车。
比亚迪执行副总裁何志奇也对当前行业新品迭代节奏失衡表示担忧。他认为,一款新车动辄需要10亿以上的投资和两年以上的开发周期,但热度维持不了三个月,还没捂热就冷了。在国内市场大盘下滑20%的背景下,这种竞争已经不是激烈,而是惨烈。猛士汽车负责人也指出,上半年国内各类新车发布总量接近600款,不少产品设计高度趋同,去掉品牌标识后辨识度极低。车企发布会接连不断,但新品带来的舆论热度转瞬即逝。

