文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 实习生 刘紫茵

图、视频拍摄/羊城晚报全媒体记者 刘畅 实习生 刘紫茵

视频剪辑/羊城晚报全媒体记者 梁岚

7月31日中午12时，穗深城际铁路（竹料至新塘南）正式开通运营，城际新塘南站开门迎客。珠三角城际“一横两纵”骨干网全面建成开通。

至此，广州地铁集团运营的城际铁路达到564.7公里，紧密串联起广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆、清远七城，连接16个枢纽，与广深佛莞21条地铁线的27座地铁站便捷换乘，加速构建大湾区“一小时生活圈”。

市民尝鲜：竹料到白云机场丝滑换乘

31日中午，城际新塘南站正式开门迎客，在阵阵“欢迎”声中，街坊们进入站厅，“饮头啖汤”。

在列车上，有不少新塘片区的街坊率先打卡。乘客陈女士带着孩子，乘坐新线第二班车，准备前往白云机场探路。“我住在永宁南，以前我去白云机场要打车去新塘或镇龙地铁站，至少一个半小时起步。现在走几步路就到城际永宁南站，到竹料约50分钟，再在竹料换乘前往白云机场，可以节省半小时以上。”陈女士说。

在竹料站，记者注意到，换乘前往白云机场的列车就在站台对面。“我是专门来体验竹料到白云机场换乘的，从竹料站下车，直接到站台对面就能换乘前往白云机场的列车，太丝滑了，大大好评！”一名乘客兴奋地向记者表示。

在开通当天，广州地铁线上线下举行系列开通活动，在城际竹料、镇龙、新塘南站布置花艺美陈，供市民拍照留念，开展打卡集章活动。

开通首周，市民在三个车站咨询台可参与新线开通打卡集章活动，集齐三个车站的纪念印章后，凭集章记录及当日广东城际乘车记录，即可到上述任一车站联系工作人员领取限量精美地铁文创一份。

此外，三个车站设置咨询服务台，同步上线“明星服务队”为市民提供咨询、购票指引等暖心服务；限量10000份“搭城际 游湾区”打卡地图（4.0）也将焕新上线，可在广东城际所辖城际线路站点免费领取。

广深两大机场联通，最快约90分钟直达

一个以轨道交通为血脉、高度整合的超级城市体正加速成型，都市圈在飞驰的列车中，联系越来越紧密。

穗深城际（竹料至新塘南）开通后，广州地铁集团广东城际运营公司（下称广东城际）全天开行13条交路，实施“4+8”编组混跑，持续沿用“站站停+大站快车+特快列车”运营模式，构建高效行车组织体系，实现了广州白云国际机场与深圳宝安国际机场两大枢纽机场的轨道交通联通。

广州地铁不断推进大湾区“空铁”融合，满足湾区居民多样化出行需求。广州、佛山、肇庆等地市民可通过搭乘广东城际列车直达深圳宝安国际机场，而深圳、东莞、惠州市民亦可搭乘广东城际直达广州白云国际机场。

据测算，搭乘广东城际列车从城际新塘站至白云机场东站（广州白云国际机场T3）最快约39分钟，城际琶洲站至深圳机场站最快约60分钟可达，白云机场东站（广州白云国际机场T3）至深圳机场站（深圳宝安国际机场）最快约90分钟。

“穗深城际（竹料至新塘南）的开通，将广深两座机场直连，联动大湾区两个核心城市。城际新线和东莞西联络线开通后，琶洲可以前往白云机场，也可以去深圳机场，对提升大湾区的城市能级，联通全球是非常大的利好。”华南城市研究会创会会长、暨南大学教授胡刚说。