近日,FREELANDER神行者品牌首款量产车型神行者8在常熟工厂下线,标志着奇瑞与捷豹路虎合资3.0模式的首个落地产品。这款定位为“豪华科技全地形SUV”的新车,将于8月10日开启预售,9月启动交付。神行者8的下线也意味着奇瑞捷豹路虎正式迈入新能源阶段。常熟工厂经过30亿元改造后,已具备年产20万辆的产能,FREELANDER神行者规划五年内推出六款车、年销30万辆的目标。
神行者8打破了传统合资模式,品牌IP和设计基因来自捷豹路虎,而平台技术、智能化和供应链整合则来自奇瑞。这种模式赋予品牌相对独立的决策权,提高了市场响应和迭代效率。在开发周期上,CTO徐仰汇表示,行业内卷环境下18个月开发周期已成常态,与过去30个月相比压缩近一半,挑战在于在大幅缩短的周期里守住质量底线。
FREELANDER神行者布局“1+3”全球产品矩阵,包括中国左舵核心版、欧盟版和右舵版,覆盖大部分国家和特定法规市场。国际左舵版预计明年年初进入出海第一站中东市场。品牌CEO文飞明确表示,国内与海外销量占比目标为1:1,但国内市场的成功是品牌在全球取得成功的先决条件。

