今日,工业和信息化部发布GB/T46991.1-2025《电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法第1部分:轻型汽车》推荐性国家标准,该标准于2025年12月31日发布,并于2026年7月1日起正式实施。新标准将通过SOCE(电池可用能量状态)统一评估车载动力电池耐久性,即电池实际可用能量与新车电池可用能量的比值。此外,标准要求车辆向消费者提供SOCE信息,且误差不得超过5%,确保数据的真实性和可靠性。
新标准还为电动汽车动力电池耐久性设定了最低性能要求(MPR),在不同里程和时间节点(5年/10万公里、8年/16万公里、10年/20万公里)划定了以SOCE为衡量标准的MPR指标,为消费者提供电池权益的基本保障。同时,针对轻型乘用车和轻型商用车,标准设定了差异化的MPR指标,以适应不同用车场景。中国在制定国内标准的同时,也参与了联合国全球技术法规UNGTRNo.22《轻型电动汽车车载电池耐久性》的制定工作,确保中国标准与国际标准在技术内容上保持一致,并在MPR最低性能要求上适度领先。

