博世总裁徐大全：中国车企出海不宜照搬“内卷模式”
创始人
2026-07-18 13:53:15
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近日，博世中国总裁徐大全在接受《晚点LatePost》深度访谈时，对中国车企出海提出了建议。徐大全指出，国内车企在海外市场不宜简单复制国内的“内卷模式”，即不计利润冲销量、疯狂降价抢份额的竞争方式，因为这并不适合海外成熟市场。他认为，依靠极致低价在海外打价格战，不仅会导致自主品牌间的内耗，还可能冲击本土传统车企的生存空间，破坏当地商业竞争秩序，引发反补贴关税和贸易壁垒。
徐大全强调，海外市场虽然短期看似有盈利空间，但持续低价竞争会压缩单车收益，使企业难以投入资金进行本地化研发、售后和品牌建设，从而陷入“有量无利”的恶性循环，丧失长期发展底气。他还提到，国内车企出海时习惯大量外派中方人员、沿用高强度加班模式，这与海外本地八小时工作制、劳工法规存在巨大冲突，追求国内同等生产效率易激化劳资矛盾，不利于长期扎根当地。
徐大全建议中国车企学习丰田汽车的经营模式，集中经营自己擅长的产品区间，形成规模，保持盈利，同时在海外的工程师、销售、市场人员基本都是本地人，以降低海外建厂的效率预期，融入当地文化和法治，把品牌、质量做到极致，自然能生存且盈利。他强调，中国企业出海必须放慢步伐，否则会产生文化冲突，丰田的成功在于其融入当地文化和法治，接受当地更高的能源、原材料和运营成本。
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