近日,日产汽车宣布将全面停产北美市场的中型轿车Altima(国内对应天籁)及其奇骏插混版车型,资源将转向e-Power混动车型。这一决策导致拥有34年历史的Altima退出海外市场,轩逸(海外命名Sentra)将成为日产在美国市场唯一的燃油轿车,承担起品牌轿车业务的全部销量重任。
销量的持续下滑是天籁海外退市的核心原因。2019年美版天籁年销量超过20万辆,而到了2025年已跌至9.28万辆,今年上半年仅卖出42288台,同比下滑31.9%,全年预估销量不足8.5万台。相比之下,轩逸同期销量为75549台,体量大幅领先。日产美洲产品负责人表示,换代升级后的轩逸定位更成熟,空间和配置全面优化,足以承接原本天籁覆盖的家用轿车需求。
北美消费者持续向SUV倾斜,中型轿车市场竞争加剧且利润微薄,日产选择精简轿车产品线,砍掉销量不佳的中型车,集中资源深耕紧凑型轿车与SUV、电动车市场。调整后,北美日产燃油轿车仅保留轩逸一款,彻底改变过去“轩逸入门、天籁家用”的双线布局,轩逸正式成为日产轿车线的核心主力。需要注意的是,本次停产仅针对海外Altima车型,国内东风日产天籁仍持续更新改款、正常生产销售,并未受到海外产品线调整影响。
