近日，《思想耀岭南》制作团队走进小鹏集团，第一印象是不像一家汽车企业，更像一个未来实验室。从展厅里的飞行汽车“陆地航母”，到可对话的人形机器人Iron，再到全栈自研的图灵芯片，都显示着小鹏对未来科技的探索。

小鹏集团有着深刻的“何小鹏”烙印，在与何小鹏的深度对话中，我们不仅看到了一家年轻的造车新势力如何快速成长为高科技集团，更看到了粤港澳大湾区的创新生态让企业敢想、敢干、敢闯，始终站在科技创新的前沿。

敢想

作为一个湖北人，何小鹏选择了在粤港澳大湾区创业、扎根。他说，自己是“连续创业者”，从大型软件到移动互联网，再到AI汽车，从没离开过这片土地。

当被问到为什么？他笑着回答：“大湾区创业风水好。”

“风水”二字，在他口中不是玄学，而是一套实打实的产业逻辑。“新能源汽车大概有2万个零部件，有非常长的上游供应链，没有上游供应链和服务团队的配合，光靠自己根本造不出一台好车。”何小鹏说，大湾区拥有完整的汽车产业链条，具有成熟高效的新能源汽车产业集群，让小鹏敢于放开手脚去“折腾”。

目前，广东拥有全部31个制造业大类，工业规模约占全国的八分之一，已经孕育出电子信息、绿色石化、汽车、新能源等10个万亿级产业集群。其中，智能网联新能源汽车产业链非常完备，已形成以广州、深圳为引领，珠江东西两岸多地市协同的产业发展格局。

敢干

“小鹏在智能驾驶上是百分百全栈自研——从芯片到预控制器、神经网络、操作系统，再到基础模块和大模型应用，全部自主掌控。”何小鹏在采访中表示。

这种研发的深度，离不开粤港澳大湾区活跃的创新生态。《2025年全球创新指数》数据显示，在“世界百强创新集群”排行榜中，深圳-香港-广州创新集群位列全球第一。

如今，大湾区已集聚2家国家实验室、45家全国重点实验室及33家粤港澳联合实验室，形成了一个多层次、高水平的科研平台体系，打造了一条“香港研发＋湾区转化＋全球市场”的创新路径，构建了一条“从论文到产品”的快速通道。

7月11日，何小鹏就在个人社交媒体感慨，“2014年，小鹏在广州开始创业，很幸运能成长于广东这片鼓励创新、拥抱未来的土地。”

敢闯

创业十余载，何小鹏有过高光，更遭遇过低谷。

在谈到过去坎坷之时，他说了两句话：第一句是“不要服输”，永远坚定地向前走；第二句是“愿赌服输”，如果路走不通了，这个时候要有责任感，也要坚定勇敢地向前行。

这背后透露出广东企业家的共性——敢闯。

“如果太安逸、太稳定，你看不到新的精彩。不断追寻更大的挑战，折腾自己去创造普通老百姓用得上又喜欢的产品，是一个创业者最开心的事。”当被问到创业的原动力是什么，何小鹏笑了笑，自信地说。

这种敢闯背后，是何小鹏始终以长期主义看待未来发展。在新能源汽车取得成效之时，便开始探索更为长远的新赛道，将目光投向飞行汽车、机器人和物理AI，并且始终如一地坚持研发。

当前，世界百年未有之大变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革深入发展，全球产业链供应链加快重构，谁能够突破关键核心技术，率先培育新业态、新模式，谁便能掌握未来发展的主动权。这对于企业而言也不例外。

“未来有巨大想象力，我们在做不一样的事。”在采访快结束时，何小鹏顿了顿，说了这么一句话。透过整个对话，我们可以看到粤港澳大湾区用完善的工业体系、协同的创新网络、开放的人才政策，为企业培植了高质量发展的沃土，让企业家勇于创新向前。

何小鹏口中的“折腾”，在别处或许是冒险；在这里，却是一种可支撑、有预期、可持续的高质量发展。

南方+记者 拱千舒 郭小戈 丁建庭