燃油车市场寒冬：销量暴跌，合资品牌门店大撤退
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2026-07-06 15:46:32
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7月6日，国内燃油车市场下行趋势加剧，乘联会数据显示5月燃油乘用车零售量同比大跌39%，新能源渗透率突破62.9%。合资燃油车面临降价难走量、门店收缩关停的困境，多款经典车型沦为滞销品。丰田雷凌家用轿车月销量从稳定破万跌至5月仅194台，经销商已撤出展厅，改为订单式销售。凯美瑞、雅阁等日系中型车大幅让利，但大幅折扣未能拉动订单增长。大众、本田等品牌紧凑型燃油车也出现客流锐减、周转缓慢的问题。
终端门店开启大规模收缩调整，北京多家合资4S店展厅展车数量大幅缩减，不少门店仅保留2-5台高利润燃油车与少量新能源车型，低价走量车型全部下架。渠道端收缩更为明显，广汽本田在北京经销商从17家缩减至8家，其余品牌普遍缩小展厅面积、削减在岗员工，压缩运营成本。大量燃油车销售转投理想、蔚来等新能源品牌，新能源门店客流与成交收益远高于传统燃油门店。
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