捷豹路虎国产车停产，经销商亏损清库，新能源转型迫在眉睫
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2026-07-06 08:12:53
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7月6日，捷豹路虎中国经销商宣布停止进购该品牌所有国产车型。这一决定距离奇瑞捷豹路虎常熟工厂最后一辆揽胜极光L下线仅四个月。自2015年国产车型投产以来，捷豹路虎国产车在经销端几乎全线亏损，十年间单车平均亏损约3万元。捷豹路虎在华销量自2017年达到14.6万辆后一路下滑，2025年中国市场销量仅约2.6万辆，同比跌幅超20%，较巅峰期缩水超八成。同期中国豪华车市场新能源渗透率已突破50%，而捷豹路虎在华新能源销量占比不足5%，产品断层严重。
常熟工厂并未停摆，但角色已变。目前该工厂只承担FREELANDER神行者品牌的制造任务，这一全新电动化品牌由奇瑞与捷豹路虎50:50持股。捷豹路虎负责设计美学与品牌资产输出，奇瑞主导产品定义、技术路线和供应链整合。从合资生产到代工制造，奇瑞捷豹路虎14年的合资模式正经历根本性重构。
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