丰田汽车近日宣布将统一企划、生产、销售等部门的专用术语,以削减30%的中间流程,加快汽车生产速度。目前,各部门对零部件规格的叫法各不相同,导致全流程中约195道工序需要跨部门术语转译。丰田正在搭建一套覆盖企划至销售全链路的一体化系统,计划2028年前实现各部门项目协同。这套总控系统将搭载人工智能,把分散在各部门的4.5万个专业术语精简整合为5000套通用标准术语,大幅降低规格信息的理解门槛,从根本上免去各部门互相翻译术语的额外工作量。
主导该项目的Toshinao Wada表示,此举除提升工作效率外,“全流程均可实时调取车辆相关信息”。销售部门员工能实时掌握生产进度,各岗位跨部门协同优化改进也将更加顺畅。丰田还计划将这套统一术语体系同步开放给供应商,应用于年度共享生产计划等订单预测核心文件。现有年度计划文件仅标注整车规划产量,并未列明所需零部件的规格与数量,供应商需自行核算全年配套产能,部分供应商仅此项核算工作就要耗费720小时。车辆规格总控系统将与年度生产计划系统完成对接,适配2028财年生产规划;届时AI可自动核算各类零部件需求量,并同步推送至各家供应商。
