江门摩托有多强？超级计算来帮忙 | 活力中国调研行
文/羊城晚报全媒体记者 李钢
图/羊城晚报全媒体记者 李论
江门的摩托车产业有多强？7月3日，2026年“活力中国调研行”广东站主题采访团来到了江门的广东大冶摩托车技术有限公司（下称“大冶摩托”），探访江门摩托产业的增长密码。
走进大冶摩托的研发和生产车间，就像是进入了一个科幻的世界。一眼望不到尽头的开放式研发部门和生产车间，颇具未来感。
大冶摩托董事总经理谢升告诉记者，大冶摩托自2020年以来，每年都实现了30%至50%的高速增长，特别是这两年来，自主研发的大排量摩托车已经可以与进口车一较高下。
“从技术上来说，摩托车的核心是发动机，其次是车架。现在的发展方向是要实现车体的轻量化，另外就是智能化，要实现摩托车在功能上的智能化。”谢升说。
摩托车产业的兴旺，更有着先进技术的支撑。江门市科学技术局副局长董应虎介绍说，江门的摩托车产业链拥有88个科研平台，其中国家级的平台有三家，此外，广东省科学院江门产业技术研究院（简称“江门产研院”）与中山大学共建国家超级计算广州中心江门分中心，以“超级计算+仿真设计+人才培育”新模式，为江门本地的摩托车产业的工程技术创新、新产品的研发、产线的数字化改造提供服务和算力支持，培育具有核心技术的新质生产力。
该中心已为近10家摩托车企业注册超算系统账号，利用“天河二号”算力资源，为摩托车及零配件产品设计研发、仿真分析等提供算法支撑、数据分析等技术服务。
“一家做减震器的摩托车企业，利用算力分析和支撑，极大地降低了减震器的摩擦系数，大大提升了自身产品的性能，提高了市场竞争力。另外一家企业同样通过超算赋能，将成型工艺、制造工艺的参数进行了优化和提升，极大地提升了产品的生产效率、稳定性和可靠性，大大缩短了制造周期。”董应虎说。
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