福特汽车正在推出全新的通用电动汽车(UEV)平台,旨在打造价格更亲民的电动汽车型。首款基于该平台的车型是一款四门中型电动皮卡,起售价约3万美元。福特首席执行官吉姆·法利在采访中提到,尽管部分中国电动汽车厂商拥有极低的电池成本,但整车控制系统能效并不突出。福特通过引入赛车领域的专业人才,实现了20%至30%的能效提升。UEV平台的核心亮点在于优化空气动力学设计和搭载体积更小、能效更高的电池组,其空气动力学效率比美国市面上在售的所有皮卡高出15%。
福特将采用方形磷酸铁锂(LFP)电池,这种电池成本更低,还能释放更多车内座舱空间。新款电动皮卡的座舱乘坐空间比丰田RAV4更为宽敞,且采用巨型压铸一体化工艺,大幅精简零件数量。新车计划2027年正式上市,目前已在公共道路开展路试。福特有望依托与雷诺的合作,在欧洲推出基于该平台的电动汽车型,预计最快也要2028年之后才能推出。


