6月15日，理想汽车宣布其智能驾驶系统“马赫VLA”将在第三季度推送全新版本，预计第四季度能力将对齐特斯拉FSD V14。理想汽车董事长李想强调智能汽车应具备保护人类安全、独立完成任务、比人类更高效的具身智能体。理想汽车自研的大模型马赫Mind-Pro与马赫Mind-Edge负责语言与逻辑思考，而马赫VLA负责三维视觉感知与躯体动作控制。此外，理想汽车自研芯片马赫M100已实现量产上车，标志着理想汽车在芯片、编译器、操作系统、AI算法及域控制器方面实现全栈自研。

小鹏汽车董事长何小鹏此前表示，小鹏VLA将在8月达到特斯拉FSD V14.2在硅谷的整体效果。小鹏汽车的第二代VLA物理AI大模型通过直接映射视觉信息到车辆动作指令，消除中间环节信息损耗与延迟，智驾响应延迟压缩至80ms以内。该模型适配小鹏自研图灵AI芯片，实现2250TOPS有效算力，支持数十亿级参数模型纯车端本地化部署。

特斯拉FSD作为行业标杆，始终保持高速更新节奏。从基础辅助功能到城市道路高自主通行能力，再到全新v14版本重构神经网络架构、升级自回归Transformer模型，大幅降低路况识别延迟、提升复杂场景决策精度。特斯拉FSD已在荷兰、丹麦、比利时等欧盟五国公共道路上路许可，并在韩国、澳大利亚等市场落地，海外规模化商用步伐持续加快。特斯拉中国已将FSD正式更名为“特斯拉辅助驾驶”，并宣布其监督版FSD已在包括中国在内的10个国家或地区开放使用。特斯拉已在中国建立本地AI训练中心，部署本土化训练能力，为后续更大规模落地做准备。