6月16日,特斯拉为推动其全自动驾驶(FSD)技术在欧洲获得监管许可,向瑞典和荷兰监管机构提交了自主编制的安全统计数据。然而,这些数据被多名独立道路安全研究人员指出具有误导性,质疑其营销宣传的本质。过去一年中,特斯拉CEO埃隆·马斯克及其他高管频繁引用这些数据,声称FSD的安全性是人类驾驶员的十倍。但经过核查,发现特斯拉的数据存在多处无效对比,刻意夸大了FSD的安全性能。
特斯拉试图通过提交夸大的安全数据夺回欧洲市场份额。2024年末,特斯拉主动对接荷兰车辆管理局(RDW),正式启动FSD审批流程。在2024年11月致荷兰车辆管理局的信函中,特斯拉附上安全报告链接,并宣称FSD的使用将提升道路安全。经过一年多的测试和沟通,荷兰车辆管理局于今年4月批准FSD在荷兰境内使用,并正在申请全欧盟范围内的通用许可。荷兰车辆管理局表示,审批决策不会采信营销宣传或外部统计数据,而是会在公共道路与专业测试场地对FSD系统独立开展测试、分析与核验。该局称已对特斯拉在测试阶段收集的海量数据完成核验、测试与审计,但未披露具体数据类型和评测指标。特斯拉方面未回应相关置评请求。
