近日,法拉利在罗马发布了其首款纯电动车型Luce,这一重磅新车并未获得预期的好评,反而引发了广泛的争议。法拉利股价因此受到影响,欧洲股市跌幅达8.4%,美股下跌5.1%,公司市值蒸发约30亿美元。Luce的命名寓意为“光”,由苹果前设计师乔尼・艾维团队设计,创下了法拉利多个“首次”:首款纯电车型、首款五座车型,以及首款起售价超60万美元的车型,定价55万欧元(约合434万元人民币)。
然而,Luce的外观被指酷似日产聆风等廉价车型,极简设计被认为丢掉了法拉利经典的肌肉线条与赛道气质,遭到车迷吐槽“丑陋”、“失去灵魂”。在社交媒体平台上,有评论称法拉利像捷豹一样毁掉了自己的品牌,质疑欧洲豪华汽车制造商的动向。此外,Luce的五座布局和偏向家用商务的内饰设计,被认为削弱了法拉利品牌的稀缺属性与收藏价值。
面对质疑,法拉利高管认为创新难免伴随争议。品牌CEO维尼亚表示,前沿设计理念往往无法立刻获得大众认可。意大利总统和罗马教皇也出面为新车发声,但市场颓势并未因此扭转。法拉利前董事长蒙特泽莫罗更是公开批评Luce,称其是品牌历史上的污点,并要求撤下车身跃马标识。


