5月27日,蔚来汽车董事长李斌在一季度财报沟通会上表示,汽车行业将进入最残酷的赛段。数据显示,今年1-4月全国乘用车累计零售约560.4万辆,同比下降18.5%。李斌指出,中国车市正迎来四大新阶段:乘用车市场全面进入存量竞争,纯电动车迎来关键拐点,行业从品牌“混沌期”迈入“澄清期”,竞争逻辑升级为全体系能力对决。财报显示,2026年一季度蔚来交付约8.35万辆,同比增长98.3%;汽车销售额227.8亿元,同比增长129.2%;总营收约255.3亿元,同比增长112.2%;经营利润6680万元,连续第二个季度盈利。
蔚来预计二季度交付11万至11.5万辆,同比增长52.7%-59.6%;营收327.8亿至344.4亿元,同比增长72.4%-81.2%。品牌布局方面,蔚来、乐道、萤火虫三大品牌实行错位发展,长期销量比例规划为30:60:10。渠道方面,三品牌将通过SKY联合门店加速下沉,年内覆盖210个地级市,重点拓展华中、华东、西南等核心省份。面对价格战,李斌表示,蔚来不会盲目降价冲量,坚持高价值比。
