漫评｜13万列启新程：中欧班列书写互联互通时代答卷
近日，中欧班列累计开行正式突破13万列，发送货值超5200亿美元。从古丝路之路的声声驼铃，到亚欧大陆驰骋的“钢铁巨龙”，中欧班列以实干担当，书写着互联互通、繁荣开放的时代答卷。
13万列成绩的取得依托的是纵横交织、贯通内外的运输网络。铁路部门在运输网络上持续下功夫、出实招，以构建“境内+境外”运输网络打底，铺画境内西、中、东三大通道，以及境外北、中、南三线并行的运输网络格局，并推动南通道班列常态化开行，实现运量持续攀升。从创新发展铁海联运，到开发应用多式联运提单物流产品，多措并举推动中欧班列联通国内129个城市，通达欧洲26个、亚洲11个国家，这条覆盖亚欧大陆的物流“大动脉”，为跨境经贸往来铺就坦途。
13万列成绩的取得源于运输效率与保障能力的持续提升。铁路部门深挖运输潜能，优化班列编组与牵引质量，联动海关推广“铁路快通”模式，依托中国铁路物流95306“数字口岸”系统，让通关更加高效便捷，大幅压缩口岸通关时间。通过加强境外铁路协调、科学排定班期、提升口岸交接能力等多个方面，干支结合、枢纽集散的高效运输体系不断完善，推动班列往返开行双向满载、运输质量稳步提升，以高效、安全、稳定的运行实力，扛起国际物流保障重任。
13万列成绩的取得离不开服务品质的全面升级。中欧班列全程时刻表班列准时高效，从汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物，到木材、纸浆、特色农副产品和日常消费品，53个门类、5万多种商品依托班列实现“双向奔赴”，运输能力和货物品类有效提升、不断拓展。一项项、一条条实打实的服务举措赢得全球认可，让中欧班列为世界各国带来更多发展新机遇。
中欧班列是中国同世界开展互联互通合作的一个缩影。站在新的起点上，中国将坚持共商共建共享合作原则，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，为世界经济发展不断注入新动力。（赵香松）