今日,比亚迪正加速推进进入一级方程式锦标赛(F1)的计划。据消息,比亚迪已与前红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳在戛纳进行会面,讨论进入F1的可能路径。比亚迪计划进一步与F1相关管理层及国际汽联展开沟通,目前整体仍处于早期讨论阶段。比亚迪尚未确定具体进入路径,包括自建动力单元、采购供应链方案,或通过收购车队股份、参与扩容至第12支车队等方式仍在评估之中。
如果比亚迪最终成功进入F1,将成为中国汽车品牌进入顶级赛车领域的重要节点,也意味着其全球化战略进一步延伸至赛车体系。比亚迪副总裁李柯近期已公开表示,公司内部确实在讨论包括F1在内的赛车运动,以展示技术能力。中国市场对F1的重要性持续上升,中国大奖赛在疫情后于2024年回归,并已确认延续至2030年。F1此前估计,中国拥有超过1.5亿车迷,本赛季上海站观众规模也继续增长。不过,新车队进入F1门槛极高,不仅流程复杂,还需支付数亿美元级别补偿费用,以平衡现有车队利益。
