5月16日,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”从中国船舶集团外高桥造船5号码头解缆起航,奔赴深蓝,正式开启为期12天的海上试航之旅。试航途中,“爱达·花城号”与从韩国完成航次回航的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在东海相遇,成为国产邮轮发展进程中的生动一幕。
“爱达·花城号”是我国自主建造的第二艘大型邮轮,计划于2026年11月以广州南沙为母港开启首航季。这艘以“花城”命名的海上巨轮,将带来“更秀美、更科技、更中国”的全新体验。此次试航是继3月20日顺利出坞后,该船迎来的又一里程碑式生产节点,也是正式交付前最后一处关键节点。
据介绍,基于“爱达·花城号”优良的船舶状态及前期周密筹备,本次试航创新性地将首制船需分两次执行的试航任务合并开展。外高桥造船公司集结了来自12个国家共计937人的工程技术团队参与。团队将严格按照试航计划,完成推进、侧推、减摇鳍、电站、通导、无线电、自动化、安全管理系统及设备等149项试验验证工作,配套执行45份调试程序,同步核验振动噪声、航速、EEDI(能效设计指数)等关键指标。
当日,“爱达·花城号”在上海边检、上海海事等部门的保障下顺利驶离长江航道,全面展开相关海上试验。此次试航的推进,意味着这艘国产大型邮轮向着2026年11月广州南沙母港首航的目标又迈出了坚实一步。
文、视频 | 记者 江皓轩