保时捷AG近期宣布将关闭三项非整车业务,包括Cellforce电池业务、电动自行车业务和软件子公司Cetitec,这一战略调整将影响到德国和克罗地亚超过500名员工。CEO迈克尔·莱特斯此举旨在应对中国市场销量下滑和收缩纯电战略带来的成本压力。随着在中美市场的交付量走弱,保时捷还必须承担调整过度激进纯电战略的高昂成本。今年4月,保时捷已同意出售所持一家拥有布加迪超跑品牌的合资企业股份,管理层也暗示未来可能继续剥离资产。
莱特斯3月曾表示,除了2030年前计划裁减约3900个岗位,保时捷还会进一步裁员。目前,保时捷约有40000名员工。公司预计投资将在今年达到峰值,之后随着研发支出减少而逐步下降,其中包括电动汽车相关投入。这一举措显示了保时捷在面对市场变化和成本压力时,正在积极调整其业务结构和战略方向。
