5月5日,本田因电动化战略调整失利,导致多款电动车型项目被取消。为控制成本,本田决定延长多款主力车型的生命周期,换代时间推迟至2030年及以后。受影响的车型包括讴歌RSX、Afeela1,以及本田0系列轿车和SUV等。前期投入的研发费用产生了大额资产减值,本田因此出现巨额亏损,高达2.5万亿日元,约合1087.3亿元人民币。
本田已通过供应商内部备忘录明确了多款车型的换代延期安排。新一代奥德赛MPV至少延后三年,计划2030年3月上市。现款雅阁生产周期延长一年,持续售卖至2030年3月,新一代雅阁暂无明确研发规划,可能仅推出混动版本。紧凑型SUV HR-V现款车型继续生产销售至少两年,第四代车型预计2032年推出。讴歌品牌方面,TLX、ZDX现已正式停产,RDX暂时停售;现款型格将售卖至2032年3月,新一代MDX发布时间推迟至2031年初。本田发言人杰西卡・菲尼证实了供应商备忘录的真实性,并表示品牌对后续产品战略仍保有信心,未来将进一步深耕普及混动技术。

