近日,汽车媒体CarBuzz发布了一组宝马iX5M70原型车的测试照片。这款正在测试的原型车配备了23英寸轮毂,这一尺寸超越了历代X5车型。轮胎方面,采用了前295/35ZR23、后315/35ZR23规格的米其林PilotSportS6轮胎,这款轮胎尚未正式发布,预计将采用更激进的半热熔设计,专为赛道驾驶优化。
在制动系统方面,为了匹配其高性能定位,iX5M70原型车搭载了大尺寸钻孔刹车盘,前轮卡钳至少为6活塞设计。动力系统方面,iX5M70预计搭载新一代电机,最大功率至少650马力,峰值扭矩811磅-英尺(约1100牛·米)。这一参数与现款iXM70及i7M70保持一致,相比燃油版X5M60i的523马力与X5M的617马力均有显著提升。


