比亚迪OTA更新全球领先，中国新能源车功能进化如手机
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2026-04-09 16:22:01
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今日，日本媒体报道指出，汽车行业的竞争已转向以软件为核心。中国电动汽车制造商比亚迪通过无线软件更新（OTA）提升竞争优势，旨在延长车辆使用寿命并开辟新的收入来源。数据显示，比亚迪在2025年针对海洋、王朝系列车型推送了200次OTA更新，在全球车企中位居首位。与此同时，特斯拉同期仅进行了16次更新，丰田和大众的更新次数分别为8次和5次，显示出中国品牌在更新频率上的显著优势。
比亚迪能够实现高频迭代的核心在于其全栈自研能力，从半导体、操作系统到硬件均自主掌控，能够快速精准完成升级，无需依赖外部供应商。例如，比亚迪汉L车型上市不到一年就完成了4次升级，最新推送的驾驶辅助系统优化了端到端AI技术，适配更复杂的路况，车主远程等待约两小时即可完成升级。这种OTA更新正在颠覆传统汽车的生命周期，使得中国新能源车像手机一样常用常新，功能持续进化。为追赶这一节奏，日产、丰田等外资品牌也在加速更新，丰田计划通过OTA将车型换代周期从7年延长至9年。目前，中国市场的OTA多为免费，行业正在探索订阅等盈利模式，特斯拉已推出FSD订阅服务，小鹏也在布局高阶自动驾驶的订阅制。
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