3月26日,小米汽车针对新一代SU7Max双分区智能调光天幕的设计进行了官方答疑。该车型采用的双分区智能调光天幕,相较于传统一体式天幕,能够更快速地调节光线,同时满足前后排乘客不同的光线需求。在强光环境下,前排可以切换到遮光模式以提高驾驶专注度,而后排则保持通透模式以获得良好采光;在光线较弱时,前排保持通透模式以拓展视野,后排则切换到遮光模式以便于休息。
官方明确指出,两块天幕之间的横梁并非车身强化结构,而是双分区玻璃结构固定和线束衔接的必要设计,主要承担分区控制的功能。这款天幕使用的是新一代EC调光玻璃,遮光与通透模式的切换时间约为两分钟,遮光率最高可达99.85%。此外,双层镀银加Low-E镀膜工艺能够有效阻隔紫外线和红外线,降低车内温度10-15℃,隔热效果接近物理遮阳帘。小米汽车还解释了镀银工艺中的银离子在反射红外线的同时也会反射一部分蓝光,因此在通透模式下,天幕玻璃会呈现出微微的蓝色。

