今日,吉利汽车启动了进入加拿大市场的前期准备工作,预计最快今年内将在加拿大启动销售工作,与比亚迪等品牌展开正面竞争。双方均在争取成为首批进入加拿大市场的中国新能源品牌。加拿大市场的竞争不仅限于中国厂商,特斯拉也在争夺先机,力图拿下首批2.45万辆低关税进口配额中的大部分名额。吉利控股集团总裁安聪慧表示,公司预计很快能够完成加拿大方面的认证流程,为正式销售铺路。
过去几年,吉利在全球车企中的地位持续提升,现在正把重心放在多个海外市场扩张上。加拿大只是其中一站,巴西、南美、东欧以及东南亚同样在规划范围内。现阶段,吉利主要依靠出口推进全球化布局,后续也会考虑在当地建立生产体系。从体量来看,吉利已成为中国第二大车企,仅次于比亚迪。通过极星和沃尔沃,品牌早已在北美建立基础,不过此前高达100%的关税,使从中国直接出口整车几乎没有可行性。不过,政策环境正在转变。今年早些时候,中加达成新的贸易安排,允许最多4.9万辆中国制造纯电车型以约6.1%的关税进入市场。未来这一额度还将进一步扩大,预计提升至每年约7万辆。随着限制放宽,多家中国车企开始加速布局。吉利、比亚迪、奇瑞都在筹备进入加拿大市场。短期来看,从中国出口现有车型是最现实的路径,同时也在评估合作建厂或独立投资等本地生产方案。奇瑞已经率先行动,在加拿大展开招聘,为落地运营做准备。
