阿根廷布宜诺斯艾利斯的女人桥、花之魂雕塑等地标建筑依次披上“中国红”，来自中国四川的巨型熊猫灯组点亮智利圣地亚哥的夏夜，马年生肖装饰闪耀墨西哥城中心的历史街区，中国春节的红火与巴西狂欢节的热情交织共舞……

距离虽远，热情不减。在地球另一端的拉丁美洲，中国春节“圈粉”无数，成为中拉命运共同体建设的生动实践。

这是2月7日在墨西哥首都墨西哥城拍摄的参加马年生肖装饰大赛暨巡游表演的作品。墨西哥首都墨西哥城历史中心区7日举行马年生肖装饰大赛暨巡游表演，吸引上万名民众到场观看，近距离感受中国马年春节的浓厚节庆氛围。新华社发（弗朗西斯科·卡涅多摄）

从“中国节”到“我们的节”

2月15日，在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行的马年春节龙舟赛上，参赛队伍在完成比赛后庆祝。新华社记者 张铎 摄

在布宜诺斯艾利斯马德罗港区，马年春节龙舟赛吸引了众多目光。29支龙舟队、近450名选手在拉普拉塔河劈波斩浪，用这项源自中国的传统水上运动迎接农历新年的到来。

赛龙舟等中国传统节日习俗早已融入当地市民的生活。“我每年都会多了解一些中国文化。”参赛选手胡列塔说。

参赛的“老虎队”队长塞尔希奥是龙舟运动深度爱好者。他说：“龙舟讲求团队协作，中国文化教给我们一种思维方式：齐心协力，为了共同的目标努力。”

近年来，春节正受到越来越多拉美民众的喜爱和关注。苏里南、巴拿马等拉美国家将春节定为法定节假日或全国性节日。

这是2月17日在巴拿马首都巴拿马城唐人街拍摄的舞龙表演。新华社发（丹尼尔·冈萨雷斯摄）

农历大年初一，巴拿马城的德博拉·里韦拉一家一大早就赶到唐人街参加春节庙会活动。对她来说，噼里啪啦的烟花爆竹、锣鼓喧天的舞龙舞狮、丰富多样的中国美食，已成为她每年不可或缺的节日体验。

“虽然我们是巴拿马人，但春节已经成为我们的家庭传统。”她说，“我很认同中国文化，相信春节庆祝活动能驱散过去一年的阴霾，带来希望。”

“像中国人一样生活”

2月16日，表演者在巴西东北部伯南布哥州首府累西腓进行狂欢节游行表演。新华社记者 周永穗 摄

除了贴春联、包饺子、发红包等春节习俗，打太极、练武术、喝热茶等中式生活方式也在拉美悄然流行。

2月正值南半球的夏季，在巴西南里奥格兰德州首府阿雷格里港，11岁的奥利维娅和13岁的哥哥萨穆埃尔身着中式练功服，用一场精彩的舞狮表演迎接他们心中最重要的节日之一——中国春节。

这对“功夫兄妹”是巴西国家少年武术队成员。他们的父母于2016年创办了“保卫武馆”，在巴西推广中国武术文化。

萨穆埃尔说，中国武术蕴含着丰富的文化内涵。在学校里，他俨然是一名传播中国文化的小使者，中国功夫的魅力也让他在同龄人中收获了羡慕与尊重，让更多巴西孩子对遥远的东方国度产生好奇。

2月8日，米拉格罗斯·阿尔德雷特（中）在布宜诺斯艾利斯举行的中国新年庆祝活动上与朋友交谈。新华社发（马丁·萨巴拉摄）

对布宜诺斯艾利斯大学在校生米拉格罗丝·阿尔德雷特来说，对春节的喜爱已转化为对中国文化的持久热爱。“我热爱中国春节，已经庆祝好几年了。春节承载着纯粹的情感，我喜欢阖家团圆的氛围。”

如今，这种文化影响已经渗透到她的日常生活中。“融入中国文化对我帮助很大，一些中式养生方式让我更加健康。”

阿尔德雷特学习服装设计，被中国服饰文化深深吸引。“中国拥有悠久的历史，中国人的服饰积淀着灿烂的文化，我将其视为灵感源泉。”她说。

春节经济的“双向奔赴”

对拉美国家的农产品商来说，中国春节的消费热度是一股跨越大洋也能真切感知的经济暖流。节日期间，来自智利、乌拉圭、哥伦比亚的车厘子、红酒、牛肉、咖啡等特色产品成为中国人走亲访友的热门礼物。

智利水果协会数据显示，2025/2026年产季，智利出口1.138亿箱车厘子，其中87%出口到中国，春节是一年中最关键的销售季。

这是2025年11月18日在智利圣安东尼奥港拍摄的服务于“车厘子快线”的货轮。新华社发（豪尔赫·比列加斯摄）

智利一家水果公司的商务经理帕特里西奥·乌略亚认为，读懂中国春节是销售的关键。“中国无疑是消费能力最强的市场之一。”乌略亚说，“红色代表着繁荣、财富，因此，在春节期间，人们喜欢将车厘子带回家乡送给长辈。”

随着中拉命运共同体建设不断走深走实，以秘鲁钱凯港为代表的中拉高质量共建“一带一路”重点项目为双方合作不断注入新活力。

这是2025年12月2日拍摄的摆放在秘鲁钱凯港码头的集装箱。新华社发（玛丽安娜·巴索摄）

2025年，秘鲁货物出口额创历史新高，达900.82亿美元，同比增长21%，其中对中国出口额增长超30%，成为秘鲁全年货物出口增长的重要驱动力。钱凯港在其中发挥了重要作用，产自秘鲁的鳄梨、蓝莓、柑橘、苹果、葡萄等鲜果通过钱凯港漂洋过海，日益丰富着中国消费者的餐桌。

“祝中国和秘鲁的朋友们新春快乐!”中远海运港口秘鲁钱凯公司的部门经理贾森·纪廉告诉记者，“从钱凯到上海”，这条新时代亚拉陆海新通道，不仅大幅提升秘鲁进出口贸易，也造福拉美地区其他国家。