工信部新规：汽车关键操作必须有实体按键，提升行车安全
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2026-02-15 16:25:47
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近日，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会对《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》强制性国家标准进行了修订，形成了征求意见稿并公开征求意见。此次修订明确提出，转向信号灯开启/关闭、车窗升降、组合驾驶辅助系统激活等关键功能应配备实体操纵件，以提升行车安全，确保驾驶员在不依赖视觉的情况下也能感知操纵件的触发结果，减少因显示屏分心而引发的事故。
修订内容还包括更改标准适用范围，删除不适用于电动汽车的相关描述，增加标志显示层级及可见性要求，以及增加动力蓄电池故障信号装置标志等。随着电动化和智能化的发展，汽车技术不断革新，新技术迭代产生的新产品使得汽车所配套的操纵件、指示器和信号装置已有较大变化。在操纵件方面，虚拟操纵件应用日益广泛，一些与行车紧密安全的操纵件需要通过标准规范为实体，以便尽量保证盲操性和可达性，避免驾驶分心，提升行车安全。
此外，标志方面也有所变化。一方面，操纵件、指示器和信号装置的种类增加，需要统一和规范与行车安全紧密相关的功能和故障对应的标志，避免消费者对不同标志指示同一功能的混乱现象。另一方面，车内大屏化趋势使得车内操纵件、指示器和信号装置以车内屏幕作为载体，其标志通过屏幕呈现给驾驶员，屏内可指示的信息增多，操作及显示模式不断增加，文字、声音、振动等多种模式的提示和警示不断交融，标志的种类日益增加，说明书等图形信息的辅助说明也作为补充信息出现在中控屏内，帮助驾驶员理解标志的含义。
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