英国汽车业警告：欧盟“欧洲制造”新规或关闭英国汽车出口大门
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2026-01-29 16:30:07
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近日，英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）警告，欧盟正在考虑的一系列“保护主义”措施可能将英国汽车制造商排除在欧洲大陆市场之外。欧盟计划仅向“欧洲制造”的车辆提供补贴，并要求企业车队采购一定数量的欧盟产汽车和卡车，以帮助德国和法国汽车巨头抵御中国汽车的竞争压力。SMMT指出，这一计划将使英国制造商处于不利地位，并破坏英国脱欧后与欧盟签署的自由贸易协定。数据显示，欧盟是英国最大的汽车出口市场，占其出口总量的57%。
SMMT首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）警告称，这些提案构成了“日益加剧的保护主义”。他表示，除非英国被视为其中一员，否则这些提案可能产生英国脱欧未能实现的效果——让英国产汽车进入欧洲市场变得更加困难。霍斯同时提醒，目前欧盟内部对于“欧洲制造”政策尚未达成共识，英国正处于“局外人”的尴尬境地。他还表示，希望最终能找到确保英国继续成为欧洲汽车市场重要组成部分的方案。
分析人士指出，欧盟此番提案还要求外国企业与欧洲公司组建合资企业，方可进入单一市场。根据脱欧贸易协定，更严格的“原产地规则”将于今年年底生效，汽车必须证明其一定比例的零部件为本土采购，否则将面临关税。鉴于电池是电动汽车最有价值的部件，而英国和欧洲的多座电池“超级工厂”仍在建设中，业界呼吁推迟实施新规。SMMT警告称，无论是原产地规则还是“欧洲制造”计划，都可能严重损害英国汽车出口。
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