1月16日,Stellantis集团正在考虑在其旗下品牌中采用零跑汽车的增程动力技术,以增强集团的协同效应。这种增程系统通过小排量汽油发动机发电,为电池持续补能,显著提升续航能力。零跑汽车的C10增程版在官方测试条件下,综合续航里程接近949km,同时二氧化碳排放控制在10g/km。零跑汽车国际CEO忻天舒表示,这项技术未来也可能用于集团内其他品牌,包括沃克斯豪尔-欧宝、雪铁龙、标致、DS和菲亚特。
零跑汽车与Stellantis正在系统性评估技术共享的可能性,双方现有产品体系并无直接关联,但增程系统已被视为潜在的协同方向之一。忻天舒认为,在纯电普及节奏放缓、充电网络仍在完善的阶段,增程方案是一条可行的过渡路径。目前,Stellantis持有零跑汽车国际业务51%的股份。除动力系统外,平台共享同样在评估范围内。未来面向欧洲市场的零跑汽车车型,可能直接采用Stellantis现有平台,以更贴近当地市场需求。零跑B10计划于今年晚些时候在西班牙投产,与沃克斯豪尔Corsa、标致208和蓝旗亚Ypsilon共线生产。若未来更多车型在欧洲落地,本地化生产和平台共用将显著提升效率。
