近日,梅赛德斯-奔驰宣布将延长现款A-Class的生产周期至2025年之后,并计划将生产线从德国拉施塔特工厂转移至匈牙利凯奇凯梅特工厂。这一转移主要是基于财务考量,匈牙利的低廉劳动力和运营成本使得A-Class的生产更具成本效益。匈牙利工厂的生产预计将于今年第二季度启动,年产能预计在30万至40万辆之间。
梅赛德斯正推行一项大规模的成本削减计划,以应对中国汽车品牌的竞争,目标是到2027年底实现约50亿欧元的成本节约。现款A-Class的生产周期将延长至2028年,新一代车型已处于设计阶段,预计将采用MMA平台,这一平台同样为新款CLA提供支撑,支持燃油版与电动版车型的生产。
此次产能转移还将为拉施塔特工厂腾出空间,用于生产基于MMA平台的后续车型,包括全新CLA。伴随匈牙利工厂的产能扩张,梅赛德斯将同步进行大规模招聘,预计将新增约3000名工人,进一步深化公司在该地区的投资布局。
